In opdracht van het Consorcio Post-Panamax voert het WL een studie uit op schaalmodel naar het invaren van de nieuw ontworpen sluizen (Third Lane) op het Panamakanaal. Het ontwerpschip is een 12000 TEU containerschip. De lay-out omvat een sluis zonder steunmuur, met een open steunmuur of met een gesloten steunmuur waartegen het schip kan aanleunen vooraleer de sluis in te varen, zoals bij de bestaande Panamasluizen. Verschillende situaties voor deze drietrapssluis moeten bekeken worden, zowel het invaren en uitvaren van de oceaanzijde, als van de kanaalzijde en het varen van kolk naar kolk.
De proeven houden rekening met de densiteitsverschillen tussen oceaan en sluis. Uit de metingen zullen de benodigde sleepbootassitentie, methode van invaren, keuze van de steunmuur etc volgen..
