Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Afdeling Maritieme Toegang, more, proposer
WL is in het verleden betrokken geweest bij het hydraulisch ontwerp van de Kieldrechtsluis. Hiervoor werden metingen uitgevoerd in de Berendrechtsluis en de Zandvlietsluis en werd een hydraulisch 1D netwerk model opgesteld voor de Zandvlietsluis, de Berendrechtsluis en de Kieldrechtsluis. Bij de ingebruikname van de Kieldrechtsluis werd opgemerkt dat de overvullingsverschijnselen op het einde van de nivelleren een invloed hebben op de deur.
Om deze overvulling te kwantificeren heeft aMT aan WL gevraagd om een meting uit te voeren in de Kieldrechtsluis.
In kader van dit advies zal de diver opstelling van WL voor het opmeten van nivelleringen in de Kieldrechtsluis geplaatst worden. De metingen zullen verwerkt worden. Het resultaat zal op vlak van overvulling vergeleken worden met de meetresultaten van de Berendrechtsluis. Op vlak van nivelleertijd en langse waterspiegelhelling zal een vergelijking gemaakt worden met de hydraulische simulaties.
Het doel van dit advies is om de overvulling te kwantificeren.
Vercruysse, J.B.; Verelst, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2017). Haven Antwerpen ‐ Kieldrechtsluis: meting overvulling en overlediging. Versie 4.0. WL Rapporten, 16_106_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 22 + 58 p. bijl. pp., more
