Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Afdeling Maritieme Toegang, meer, opdrachtgever
Evaluatie van de impact van het voorkeursalternatief voor de nieuwe zeesluis in Terneuzen op de zoutintrusie in het kanaal Gent-Terneuzen op korte en lange termijn d.m.v. een bestaand tijdsafhankelijk 1D model (Mike11). Analyse van de haalbaarheid van een gewijzigd waterbeheer om de verwachte impact te mitigeren.
