Integrated Marine Information System | Compendium Coast and Sea

Integrated Marine Information System

Publications
[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page
Vispassages op de Dender: Hydraulische studie algemeen ontwerp
Visser, K.P.; Buysse, D.; Goormans, T.; Viaene, P. (2024). Vispassages op de Dender: Hydraulische studie algemeen ontwerp. Versie 4.0. WL Rapporten, 14_128_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 153 + 21 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/291
Part of: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen.
Vispassages op de Dender: Hydraulische studie algemeen ontwerp
Available in  Authors 
    Waterbouwkundig Laboratorium: Open Repository 411723 [ OWA ]
Document type: Project report
Keywords
    Hydraulic structures > Fishpasses > Fish pass entrance and attraction
    Hydraulic structures > Fishpasses > Vertical slot
    Belgium, Dender R. [Marine Regions]
Project Top | Authors 
  • Schaalmodelstudie vispassage Denderleeuw
Contact details

Proposer: De Vlaamse Waterweg

Authors  Top 
  • Visser, K.P.
  • Buysse, D.
  • Goormans, T.
  • Viaene, P.
Abstract
    De Vlaamse Waterweg afdeling Regio West (DVW) voorziet om de stuwsluiscomplexen op het Vlaamse deel van de Dender te vernieuwen. Aangezien de huidige stuwsluiscomplexen momenteel vismigratieknelpunten vormen, voorziet DVW bij de vernieuwing direct ook de aanleg van vispassages rond deze complexen. In samenwerking met het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek (INBO) heeft het Waterbouwkundig Laboratorium (WL) een studie uitgevoerd naar het hydraulisch ontwerp voor deze vispassages.
    Om een zo optimaal mogelijke passeerbaarheid en een zo hoog mogelijk openingspercentage te realiseren, werd op basis van de studie gekozen voor vertical slotvispassages met laag verval, rolstenen bodemsubstraat en optimale slotdimensies. Dit type vispassage is beter bestand tegen de relatief lage afvoeren die de Dender onder normale – en vooral ook onder drogere – omstandigheden kent. Door de toepassing van een parallelle monding met toegevoegd debiet wordt de attractiviteit (vindbaarheid) versterkt en het openingspercentage verhoogd. Voor de parallelle monding werd een algemeen ontwerp opgesteld dat door middel van relatieve parameters ook vertaald kan worden naar andere locaties. Tenslotte werd een voorstel gedaan voor de regelvoorwaarden voor zowel de opwaartse afsluitconstructie van de vispassage als voor de regelschuiven van het toegevoegd debiet in automatische bediening.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Authors