Op 23 september 2009 heeft in Rotterdam de plechtige ondertekeningsceremonie plaats gevonden van de Verdrag der Verenigde Naties betreffende de internationale overeenkomst van vervoer van goederen dat volledig of gedeeltelijk over zee verloopt (hierna de regelen van Rotterdam). Doel van dit Verdrag is het actualiseren van het zeerecht en het instellen van eenvormigheid in zake de regels die het vervoer over zee beheersen. In deze bijdrage zullen we ons concentreren op de belangrijke wijzigingen aan het aansprakelijkheidsregime ten aanzien van de thans in België geldende regeling, t.t.z. de regels van Den Haag-Visby. In de eerste plaats zullen we de historische context van het Verdrag schetsen. Wij zullen eindigen met een analyse van de kansen op succes voor dit Verdrag, gelet op de wijzigingen die in bepaalde sectoren erg omstreden zijn.
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid
